ata1337
18-07-2008, 05:04
Arkadaşlar işimize yarayacağını düşündüm.
ARF = Almost Ready to Fly :Fabrikasyon yapılmış neredeyse uçmaya hazır model .Modelci sadece gövdenin ana parçalarını birleştirir,radyoyu ve, motoru takar.
Ailerons : Kanadın firar kenarındaki hareketli kontrol yüzeyi.Genelde modelcilerin kafasını karıştıran bir parçadır.Uçağın arkasında dururken kumanda üzerindeki aileronu kontrol eden kol sağa hareket ettirildiğinde sağ aileron yukarı doğru sol aileron ise aşağı doğru hareket etmelidir.
Angle of attack :Uçağın kanadının hava içersinde ileri doğru hareket ederken uçağın uçuş eksenine göre sahip olduğu açı. Bu açı eğer uçağın airfoilinin sahip olduğu angel of attack açısının üzerine çıkarsa kanadın kaldırma kuvveti ortadan kalkar ve uçak düşmeye başlar
Aspect ratio:Uçağın kanat boyunun kanat genişliğine olan oranı.planörlerde bu oran sport model uçaklara göre çok daha büyüktür.
Buddy" or Trainer Box :Öğrenci pilot ile öğretmen pilotun kumandasının bir ara kablo ile birbirine bağlanarak ,öğrencinin bağımsız uçtuğu ancak bir problem olduğunda öğretmen pilotun bir düğme yardımı ile kontrolü kendi kumandasına aldığı sistem.
Boring holes in the sky :Rc model uçakla önceden bir plan yapmadan havada rastgele uçuş ve akrobasi yapmak.
CA = "Cyanoacrylate' in kısaltılmışı ":Çabuk kuruyan ve değişik viskositeye sahip yapıştırıcı.İnce, orta, kalın ve jel diye ayrılır.Köpüğü eritir.
CG = "Center of Gravity": Uçağın ağırlık merkezi
Carburetor :Motorun üzerinde yakıt ve havanın karışımını kontrol ederek motorun devrini ayarlayan parça.Üzerindeki iğne valflerle motorun rölanti ve tam gaz ayarları yapılır.Servoya bağlı kelebek valf ilede motorun rölanti ve tam gaz arasındaki devirleri dolayısıyle uçağın hızı ayarlanır.
Charge Jack :Uçağın üzerindeki pilleri şarj etmek ve pillerin durumunu ölçmek için kullanılan uçağın üzerindeki fiş.
Charger :Şarj cihazı.Uçağın üzerindeki ve vericinin üzerindeki pilleri şarj etmek için kullanılır.
Chicken Stick :Genelde yüzeyi lastik kaplı ve uçağın pervanesini hızla çevirerek motoru çalıştırmak için kullanılan çubuk.
Dead Stick :Havada motoru durmuş olan uçağın durumu.
Dihedral :Uçağın kanadının " V " şeklindeki açısı.Nekadar büyük olursa uçak havada okadar dengeli olur.Bu arada açı büyüdükçe yön dümeninin roll ve yaw eksenlerine olan etkisi artar.Bu yüzden bazı trainerlerde ve planörlerde aileron yoktur.
Ding :Uçak üzerindeki küçük delik yada çukurlar.Özellikle pervane üzerinde varsa pervane kesinlikle değiştirilmelidir.
Down thrust :Motorun ekseninin uçağın eksenine göre aşağı doğru olması.
Electric Starter: Genellikle 12 volt ile çalışan ve model uçağın motorunu çalıştırmak için kullanılan elektrik motoru.
Elevator :Yükseliş dümeni
Epoxy :iki ayrı tipte malzemenin eşit olarak karıştırılarak yapılan ve genelde uçak üzerinde büyük kuvvetlere maruz kalan yerlerde kullanılan çeşidine göre 6 ila 30 dakika rasında kuruyan yapıştırıcı.
Expanded Scale Voltmeter (ESV) :Voltmetre.Uçağın yada vericinin üzerindeki pillerin durumunu gösteren cihaz.
Field charger :Uçuş alanında genelde arabaların 12 voltluk aküsünü kullanarak modeller üzerindeki pilleri çok kısa sürede şarj etmeye yarayan şarj cihazı.
Flaps :Kanadın firar kenerında bulunan ve aşağı doğru hareket eden kanatçıklardır.Uçağın inişinde ve kalkışında kullanılan ve daha çok kaldırma kuvveti sağlayarak iniş ve kalkış süratini azaltırlar..Genelde scale modellerde bulunur.
Flare :Uçak inişe yaklaşırken uçağın yumuşakça yere konması için yükseliş dümenine biraz fazla kumanda verildiği durum.
Flight Box :Uçuş için gereki malzemelerin içine konduğu ve taşındığı özel kutu yada çanta.
Flight Pack or Airborne pack :Uçağın üzerine monte edilmiş tüm uzaktan kumanda parçaları.Alıcı,servo,pil,On/Off switch'i vb.
Flutter :Uçak havada uçarken genelikle pusrodların bağlantılarındaki boşluklardan kaynaklanan ve bir vızıltı şeklinde kendini belli eden ses.Pushrodlardaki boşluklardan dolayı kontrol yüzeyleri havada titrer.Bu titreşim sonucu kontrol yüzeyi bir süre sonra kopar ve sonuç uçağın yere çakılmasıdır.Bu yüzden uçak havada uçarken böyle bir ses duyulursa hemen indirilip hareketli yüzeyler kontrol edilmelidir.
Frequency Control :Uçuş yapacağınız zaman bulunduğunuz yerde aynı anda aynı frekansta iki radyonun açık olmasını engellemek için radyoların frekanslarının kontrol edilerek önlem alınması.
Fuselage :Uçağın gövdesi.
Glitch :Uçağınız ağaçların yada bir bataklığın üzerinde olmadığı müddetçe meydana gelmeyecek geçici radyo problemi.
Glow Plug :Model uçaklarda kullanılan bir buji çeşidi.
High wing :Üstten kanatlı uçak.
Hit (or to be hit) :Farklı bir kaynaktan gelen radyo sinyali ile model uçağın sizin kontrolünüz dışında hareket etmesi.Bu kaynak sizin frekansınızda bir radyonun yakınınızda açılmasıda olabilir kilometrelerce uzaktaki bir başka vericide olabilir.
Horizontal Stabilizer: Yatay sabit arka kuyruk.(Yükseliş dümeni ile karıştırmayın.)
Leading Edge (LE) :Kanadın hücum kenarı.Kanadın havayı yaran ön kısmı.
Low wing :Alttan kanatlı uçak
NiCad (or NiCd) = Nickel Cadmium battery :Şarjlı piller
Nitro = Nitromethane :Model uçak yakıtının içine katılan motorun rölantide daha düzgün çalışmasını sağlayan ve motorun gücünü arttıran madde.
Pitch Axis:Uçağın ana kanadı üzerinde ve ağırlık merkazinden geçen eksen.Uçağın yükseliş dümeni ile kontrol edilen ekseni.Uçağın alçalırken ve yükselirken kullandığı eksen.
Power panel :Genellikle 12 volt ile çalışan ve uçuş kutusuna monte edilerek glowplug için 1.5 volt,starter için 12 volt ve yakıt pompası için hem gerekli elektrik akımını sağlayan hemde dönüş yönünü değiştiren kontrol paneli.
Receiver (Rx) :Uçağın üzerine takılan alıcı.
Retract :Açılır kapanır iniş takımı.
Retract servo :İniş takımları için kullanılan , torku yüksek , orantılı hareket etmeyen ve 180 derecelik bir dönüş hareketine sahip özel servo.
Right Thrust :Motorun eksenini uçağın eksenine göre sağa doğru olması.
Roll axis :Uçağın burnundan kuyruğuna doğru uzanan ve kendi ekseni etrafında sağa yada sola döndüğü eksen.Aileronlarla kontrol edilir.
Rudder :Hareketli yön dümeni.
Servo :Alıcının gönderdiği sinyali elektro-mekanik olarak fiziksel harekete çeviren parça.
Servo Output Arm :Servo çıkış şaftına bir vida ile bağlanan,üzerine pushrodların bağlandığı kol.
Shot down :Uçağın düşmesi.
Slop :Kontrol sistemindeki parçaların bizim kontrolümüz dışında hareket etmesi.Genellikle servo kollarındaki pushrodların takıldığı deliklerin çapının büyük delinmesinden kaynaklanır.Buda uçuş sırasında titreşime sebep olur.
Solo :Öğretmen pilotun yardımı olmadan öğrenci pilotun kendi başına uçağı kaldırıp , uçurup ve yere indirmesi.
Stall :Uçağın havada atak açısını (angel of attack) fazla büyümesinden dolayı kaldırma kuvvetini kaybederek düşmeye başalması.
Tachometer :Motor devrini ölçen elektronik alet.
Trainer Airplane :Yeni başlayanlar için dizayn edilmiş üstten kanatlı,flat-bottom airfoil yapısına sahip,dihedral açısı büyük ve uçuş sürati düşük eğitim modeli.
Trailing Edge (TE) :Kanadın firar kenarı.Kanadın arka kenarı.
Transmitter (Tx): Verici.Uçağın kumanda cihazı.
Vertical Fin :Dikey sabit arka kuyruk.(Rudder -Yön dümeni ile karıştırmayın)
Washout :kandın kendi yapısındaki burukluk.Kanadın , kanat ucundadaki firar kenarı kanat ortasındaki hücum kenarına göre daha yukarıda bulunur.Buda kanat ucunda, hücum açısını negatif duruma çevirerek kanat ucunun kaldırma kuvvetini ortadan kaldırır. Bunu engellemek için kanada verilmiş özel burukluk.
Wing :Uçağın ana kanadı.
Wing Loading :Uçağın toplam ağırlığının uçak kanadının yüzey alanına bölümü ile elde edilen kğ/cm2 yada pound/inchsquare cinsinden değeri.Kısaca uçağın kanadındaki her santimetrekare alana düşen uçak ağırlığı.Bu oran nekadar düşük olursa o kadar iyi yani uçak hafif olur.
Wing Root :Sağ ve sol kanadın birleştiği noktadaki hat.
Yaw Axis :Yön dümeni (Rudder) ile kontrol edilen ve uçağın sağa veya sola döndüğü eksen
ARF = Almost Ready to Fly :Fabrikasyon yapılmış neredeyse uçmaya hazır model .Modelci sadece gövdenin ana parçalarını birleştirir,radyoyu ve, motoru takar.
Ailerons : Kanadın firar kenarındaki hareketli kontrol yüzeyi.Genelde modelcilerin kafasını karıştıran bir parçadır.Uçağın arkasında dururken kumanda üzerindeki aileronu kontrol eden kol sağa hareket ettirildiğinde sağ aileron yukarı doğru sol aileron ise aşağı doğru hareket etmelidir.
Angle of attack :Uçağın kanadının hava içersinde ileri doğru hareket ederken uçağın uçuş eksenine göre sahip olduğu açı. Bu açı eğer uçağın airfoilinin sahip olduğu angel of attack açısının üzerine çıkarsa kanadın kaldırma kuvveti ortadan kalkar ve uçak düşmeye başlar
Aspect ratio:Uçağın kanat boyunun kanat genişliğine olan oranı.planörlerde bu oran sport model uçaklara göre çok daha büyüktür.
Buddy" or Trainer Box :Öğrenci pilot ile öğretmen pilotun kumandasının bir ara kablo ile birbirine bağlanarak ,öğrencinin bağımsız uçtuğu ancak bir problem olduğunda öğretmen pilotun bir düğme yardımı ile kontrolü kendi kumandasına aldığı sistem.
Boring holes in the sky :Rc model uçakla önceden bir plan yapmadan havada rastgele uçuş ve akrobasi yapmak.
CA = "Cyanoacrylate' in kısaltılmışı ":Çabuk kuruyan ve değişik viskositeye sahip yapıştırıcı.İnce, orta, kalın ve jel diye ayrılır.Köpüğü eritir.
CG = "Center of Gravity": Uçağın ağırlık merkezi
Carburetor :Motorun üzerinde yakıt ve havanın karışımını kontrol ederek motorun devrini ayarlayan parça.Üzerindeki iğne valflerle motorun rölanti ve tam gaz ayarları yapılır.Servoya bağlı kelebek valf ilede motorun rölanti ve tam gaz arasındaki devirleri dolayısıyle uçağın hızı ayarlanır.
Charge Jack :Uçağın üzerindeki pilleri şarj etmek ve pillerin durumunu ölçmek için kullanılan uçağın üzerindeki fiş.
Charger :Şarj cihazı.Uçağın üzerindeki ve vericinin üzerindeki pilleri şarj etmek için kullanılır.
Chicken Stick :Genelde yüzeyi lastik kaplı ve uçağın pervanesini hızla çevirerek motoru çalıştırmak için kullanılan çubuk.
Dead Stick :Havada motoru durmuş olan uçağın durumu.
Dihedral :Uçağın kanadının " V " şeklindeki açısı.Nekadar büyük olursa uçak havada okadar dengeli olur.Bu arada açı büyüdükçe yön dümeninin roll ve yaw eksenlerine olan etkisi artar.Bu yüzden bazı trainerlerde ve planörlerde aileron yoktur.
Ding :Uçak üzerindeki küçük delik yada çukurlar.Özellikle pervane üzerinde varsa pervane kesinlikle değiştirilmelidir.
Down thrust :Motorun ekseninin uçağın eksenine göre aşağı doğru olması.
Electric Starter: Genellikle 12 volt ile çalışan ve model uçağın motorunu çalıştırmak için kullanılan elektrik motoru.
Elevator :Yükseliş dümeni
Epoxy :iki ayrı tipte malzemenin eşit olarak karıştırılarak yapılan ve genelde uçak üzerinde büyük kuvvetlere maruz kalan yerlerde kullanılan çeşidine göre 6 ila 30 dakika rasında kuruyan yapıştırıcı.
Expanded Scale Voltmeter (ESV) :Voltmetre.Uçağın yada vericinin üzerindeki pillerin durumunu gösteren cihaz.
Field charger :Uçuş alanında genelde arabaların 12 voltluk aküsünü kullanarak modeller üzerindeki pilleri çok kısa sürede şarj etmeye yarayan şarj cihazı.
Flaps :Kanadın firar kenerında bulunan ve aşağı doğru hareket eden kanatçıklardır.Uçağın inişinde ve kalkışında kullanılan ve daha çok kaldırma kuvveti sağlayarak iniş ve kalkış süratini azaltırlar..Genelde scale modellerde bulunur.
Flare :Uçak inişe yaklaşırken uçağın yumuşakça yere konması için yükseliş dümenine biraz fazla kumanda verildiği durum.
Flight Box :Uçuş için gereki malzemelerin içine konduğu ve taşındığı özel kutu yada çanta.
Flight Pack or Airborne pack :Uçağın üzerine monte edilmiş tüm uzaktan kumanda parçaları.Alıcı,servo,pil,On/Off switch'i vb.
Flutter :Uçak havada uçarken genelikle pusrodların bağlantılarındaki boşluklardan kaynaklanan ve bir vızıltı şeklinde kendini belli eden ses.Pushrodlardaki boşluklardan dolayı kontrol yüzeyleri havada titrer.Bu titreşim sonucu kontrol yüzeyi bir süre sonra kopar ve sonuç uçağın yere çakılmasıdır.Bu yüzden uçak havada uçarken böyle bir ses duyulursa hemen indirilip hareketli yüzeyler kontrol edilmelidir.
Frequency Control :Uçuş yapacağınız zaman bulunduğunuz yerde aynı anda aynı frekansta iki radyonun açık olmasını engellemek için radyoların frekanslarının kontrol edilerek önlem alınması.
Fuselage :Uçağın gövdesi.
Glitch :Uçağınız ağaçların yada bir bataklığın üzerinde olmadığı müddetçe meydana gelmeyecek geçici radyo problemi.
Glow Plug :Model uçaklarda kullanılan bir buji çeşidi.
High wing :Üstten kanatlı uçak.
Hit (or to be hit) :Farklı bir kaynaktan gelen radyo sinyali ile model uçağın sizin kontrolünüz dışında hareket etmesi.Bu kaynak sizin frekansınızda bir radyonun yakınınızda açılmasıda olabilir kilometrelerce uzaktaki bir başka vericide olabilir.
Horizontal Stabilizer: Yatay sabit arka kuyruk.(Yükseliş dümeni ile karıştırmayın.)
Leading Edge (LE) :Kanadın hücum kenarı.Kanadın havayı yaran ön kısmı.
Low wing :Alttan kanatlı uçak
NiCad (or NiCd) = Nickel Cadmium battery :Şarjlı piller
Nitro = Nitromethane :Model uçak yakıtının içine katılan motorun rölantide daha düzgün çalışmasını sağlayan ve motorun gücünü arttıran madde.
Pitch Axis:Uçağın ana kanadı üzerinde ve ağırlık merkazinden geçen eksen.Uçağın yükseliş dümeni ile kontrol edilen ekseni.Uçağın alçalırken ve yükselirken kullandığı eksen.
Power panel :Genellikle 12 volt ile çalışan ve uçuş kutusuna monte edilerek glowplug için 1.5 volt,starter için 12 volt ve yakıt pompası için hem gerekli elektrik akımını sağlayan hemde dönüş yönünü değiştiren kontrol paneli.
Receiver (Rx) :Uçağın üzerine takılan alıcı.
Retract :Açılır kapanır iniş takımı.
Retract servo :İniş takımları için kullanılan , torku yüksek , orantılı hareket etmeyen ve 180 derecelik bir dönüş hareketine sahip özel servo.
Right Thrust :Motorun eksenini uçağın eksenine göre sağa doğru olması.
Roll axis :Uçağın burnundan kuyruğuna doğru uzanan ve kendi ekseni etrafında sağa yada sola döndüğü eksen.Aileronlarla kontrol edilir.
Rudder :Hareketli yön dümeni.
Servo :Alıcının gönderdiği sinyali elektro-mekanik olarak fiziksel harekete çeviren parça.
Servo Output Arm :Servo çıkış şaftına bir vida ile bağlanan,üzerine pushrodların bağlandığı kol.
Shot down :Uçağın düşmesi.
Slop :Kontrol sistemindeki parçaların bizim kontrolümüz dışında hareket etmesi.Genellikle servo kollarındaki pushrodların takıldığı deliklerin çapının büyük delinmesinden kaynaklanır.Buda uçuş sırasında titreşime sebep olur.
Solo :Öğretmen pilotun yardımı olmadan öğrenci pilotun kendi başına uçağı kaldırıp , uçurup ve yere indirmesi.
Stall :Uçağın havada atak açısını (angel of attack) fazla büyümesinden dolayı kaldırma kuvvetini kaybederek düşmeye başalması.
Tachometer :Motor devrini ölçen elektronik alet.
Trainer Airplane :Yeni başlayanlar için dizayn edilmiş üstten kanatlı,flat-bottom airfoil yapısına sahip,dihedral açısı büyük ve uçuş sürati düşük eğitim modeli.
Trailing Edge (TE) :Kanadın firar kenarı.Kanadın arka kenarı.
Transmitter (Tx): Verici.Uçağın kumanda cihazı.
Vertical Fin :Dikey sabit arka kuyruk.(Rudder -Yön dümeni ile karıştırmayın)
Washout :kandın kendi yapısındaki burukluk.Kanadın , kanat ucundadaki firar kenarı kanat ortasındaki hücum kenarına göre daha yukarıda bulunur.Buda kanat ucunda, hücum açısını negatif duruma çevirerek kanat ucunun kaldırma kuvvetini ortadan kaldırır. Bunu engellemek için kanada verilmiş özel burukluk.
Wing :Uçağın ana kanadı.
Wing Loading :Uçağın toplam ağırlığının uçak kanadının yüzey alanına bölümü ile elde edilen kğ/cm2 yada pound/inchsquare cinsinden değeri.Kısaca uçağın kanadındaki her santimetrekare alana düşen uçak ağırlığı.Bu oran nekadar düşük olursa o kadar iyi yani uçak hafif olur.
Wing Root :Sağ ve sol kanadın birleştiği noktadaki hat.
Yaw Axis :Yön dümeni (Rudder) ile kontrol edilen ve uçağın sağa veya sola döndüğü eksen