mozeren
18-07-2008, 14:59
İKİ ZAMANLI MOTOR VS. DÖRT ZAMANLI
Modelci arkadaşlar hepimiz uçaklarımızda değişik patlar motorları, kullanıyoruz bazen performansı bizi tatmin etmiyor, bazen daha fazla gerçekçilik istiyoruz. Sizlere 2 zamanlı ve 4 zamanlı motorların avantaj ve dez avantajlarını kısaca özetleyen bir derleme yaptım. Her ikisininde kendine göre avantaj ve dezavantajları var. Seçim bu işe ne kadar para yatıracağınıza ve modelinizin neler yapmasını isteyeceğinize göre değişecektir.
2 zamanlı motor ve 4 zamanlı motorların teknik ayrıntılarına fazlaca girmeyeceğim ancak 2 zamanlı motorlar her siklüste ateşleyip, yüksek güçte ve yüksek rpm’de çalışırlar ve dolayısıyla yağlanamaya daha fazla ihtiyaç duyarlar. 2 zamanlı motor yakıt nitrometan oranı seri motor olduğu için düşük %1-5 kalabilir, oysa 4 zamanlılarda nitrometan oranı yüksek kalmak durumunuda. İstisnalar dışında 4 zamanlı motorlar aynı hacimli 2 zamanlı motorlarla karşılaştırıldığında daha düşük rpm lerde çalışırlar. (örn 4 zamanlıda 10.000 rpm karşın iki zamanlıda 12.000-13.000 ). 4 zamanlı motorlar düşük devirlerde daha büyük pervaneleri maksimum güç ile çevirmek için dizayn edilmişlerdir. Bu motorlar daha düşük rpm döndüklerinden daha az piston sürtünmesi olur ve dolayısıyla daha az ısı açığa çıkarve daha az yağ ihtiyacı olur. Bunu şu denklemele ifade edebiliriz;
düşük rpm = daha az ısı= daha az yağ ihtiyacı.
2 Zamanlı Motor
Avantajları:
a) 2 zamanlı motorların valvleri yoktur, yapımı basitleştirir
b) 2 zamanlı motorlar her siklüsta bir kez ateşler bu 2 zamanlılara belirgin bir güç sağlar
c) 2 zamanlılar daha hafiftir ve ucuzdur
d) 2 zamanlı motorlar aynı ölçüdeki 4 zamanlılardan iki kat daha fazla güç üretme potansiyeline sahiptir çünkü her siklüsta 2 kat fazla patlar.
e) 2 zamanlılar daha kolay ayar (tune) tutarlar
Dezavantajları
a) 4 zamanlı motorlar kadar ömürleri uzun değildir. Yağlama sisteminin yetersiz oluşu ile iki zamanlı motorlar yüksek rpm sonucu çabuk yıpranırlar
b) İki zamanlılar yakıt açısından 4 zamanlıdan daha fazla yakarlar ve yakıtı tasarruflu kullanmazlar.
c) İki zamanlılar daha fazla kirletirler
4 zamanlı motor
Avatajları
a) 4 zamanlı daha sesizdir.
b) 4-zamanlı motoror dah yüksek tork üretir ve dolayısyla düşük rpm lerde büyük pervane çevirir.
c) 4-zamanlı motor daha gerçekçi sese sahiptir.
d) 4-zamanlı motorlar daha az yakarlar (ancak %10 nitro tercihi bu yönden maliyet artırır)
Dezavatajları
a) 4-zamanlı motorların daha fazla haraket eden parçası vardır.
b) 4-zamanlı motorların ayarlanması (tune) daha zordur. ( valve ayarı vs).
c) 4-zamanlılar fiyat olarak daha pahalıdırlar.
İki Motor Türünün ACP olarak Verilerinin Karşılaştırması
2 Zaman
Tip Silin H sıkışma Vuruş Çıkış (kw/rpm) Dakika dönüş rpm Ağırlık(g) Not
(cc) (mm) (mm)
12A 1.94 13.80 13.00 0.45/16.500 3,000-17,000 136
15A 2.45 15.50 13.00 0.50/19.500 3,000-17,000 165
21A 3.34 16.30 16.00 0.55/19.500 3,000-20,000 165
25A 4.04 17.40 17.00 0.65/18.500 2,000-18,000 256
28A 4.57 18.50 17.00 0.74/18.500 2,000-18,500 246
32A 5.22 19.00 18.40 0.86/17.500 2,000-18,000 330
36A 5.90 20.20 18.40 0.94/17.500 2,000-18,000 332
40A 6.46 20.66 19.28 1.14/16.500 2,000-17,500 412
46A 7.49 22.25 19.28 1.30/17.000 2,000-17,500 412
53A 8.49 23.68 19.28 1.46/17.500 2,000-18,000 420
61A 9.95 24.00 22.00 1.68/17.500 2,000-18,000 609
75A 12.40 26.30 22.00 1.80/17.000 2,000-17,500 614
91A 14.93 27.30 25.500 2.20/17.000 2,000-17,500 728
108A 17.22 28.50 27.00 2.40/17.000 2,000-17,500 733
120AR 19.96 30.68 27.00 2.70/9.500 2,000-9,600 940 Ringli
180AR 29.82 35.00 31.00 4.50/7.600 1,800-7,800 1528 Ringli
4 Zamanlı Motorlar
FS30AR 5.00 19.70 16.40 0.40/9,500 2,500-10,000 275 Ringli
FS52AR 8.56 23.00 20.60 0.71/9,500 2,300-9,500 455 Ringli
FS61AR 9.95 24.80 20.60 0.83/10,500 2,100-10,400 444 Ringli
FS65AR 10.63 24.80 22.00 0.85/10,500 2,000-11,000 630 Ringli
FS70AR 11.50 25.80 22.00 1.1/11,000 2,000-11,000 630 Ringli
FS80AR 12.80 26.50 23.20 1.2/11,000 2,000-11,500 630 Ringli
FS91AR 14.95 27.70 24.80 1.3/10,500 2,000-11,000 640 Ringli
FS120AR 19.96 30.40 27.50 1.6/10,500 2,000-11,000 888 Ringli
FS180AR 30.00 2.2/10,500 2000-10,500 1040 Ringli
arkadaşlar umarım size ışık tutar
sevgiler
Murat Özeren
Modelci arkadaşlar hepimiz uçaklarımızda değişik patlar motorları, kullanıyoruz bazen performansı bizi tatmin etmiyor, bazen daha fazla gerçekçilik istiyoruz. Sizlere 2 zamanlı ve 4 zamanlı motorların avantaj ve dez avantajlarını kısaca özetleyen bir derleme yaptım. Her ikisininde kendine göre avantaj ve dezavantajları var. Seçim bu işe ne kadar para yatıracağınıza ve modelinizin neler yapmasını isteyeceğinize göre değişecektir.
2 zamanlı motor ve 4 zamanlı motorların teknik ayrıntılarına fazlaca girmeyeceğim ancak 2 zamanlı motorlar her siklüste ateşleyip, yüksek güçte ve yüksek rpm’de çalışırlar ve dolayısıyla yağlanamaya daha fazla ihtiyaç duyarlar. 2 zamanlı motor yakıt nitrometan oranı seri motor olduğu için düşük %1-5 kalabilir, oysa 4 zamanlılarda nitrometan oranı yüksek kalmak durumunuda. İstisnalar dışında 4 zamanlı motorlar aynı hacimli 2 zamanlı motorlarla karşılaştırıldığında daha düşük rpm lerde çalışırlar. (örn 4 zamanlıda 10.000 rpm karşın iki zamanlıda 12.000-13.000 ). 4 zamanlı motorlar düşük devirlerde daha büyük pervaneleri maksimum güç ile çevirmek için dizayn edilmişlerdir. Bu motorlar daha düşük rpm döndüklerinden daha az piston sürtünmesi olur ve dolayısıyla daha az ısı açığa çıkarve daha az yağ ihtiyacı olur. Bunu şu denklemele ifade edebiliriz;
düşük rpm = daha az ısı= daha az yağ ihtiyacı.
2 Zamanlı Motor
Avantajları:
a) 2 zamanlı motorların valvleri yoktur, yapımı basitleştirir
b) 2 zamanlı motorlar her siklüsta bir kez ateşler bu 2 zamanlılara belirgin bir güç sağlar
c) 2 zamanlılar daha hafiftir ve ucuzdur
d) 2 zamanlı motorlar aynı ölçüdeki 4 zamanlılardan iki kat daha fazla güç üretme potansiyeline sahiptir çünkü her siklüsta 2 kat fazla patlar.
e) 2 zamanlılar daha kolay ayar (tune) tutarlar
Dezavantajları
a) 4 zamanlı motorlar kadar ömürleri uzun değildir. Yağlama sisteminin yetersiz oluşu ile iki zamanlı motorlar yüksek rpm sonucu çabuk yıpranırlar
b) İki zamanlılar yakıt açısından 4 zamanlıdan daha fazla yakarlar ve yakıtı tasarruflu kullanmazlar.
c) İki zamanlılar daha fazla kirletirler
4 zamanlı motor
Avatajları
a) 4 zamanlı daha sesizdir.
b) 4-zamanlı motoror dah yüksek tork üretir ve dolayısyla düşük rpm lerde büyük pervane çevirir.
c) 4-zamanlı motor daha gerçekçi sese sahiptir.
d) 4-zamanlı motorlar daha az yakarlar (ancak %10 nitro tercihi bu yönden maliyet artırır)
Dezavatajları
a) 4-zamanlı motorların daha fazla haraket eden parçası vardır.
b) 4-zamanlı motorların ayarlanması (tune) daha zordur. ( valve ayarı vs).
c) 4-zamanlılar fiyat olarak daha pahalıdırlar.
İki Motor Türünün ACP olarak Verilerinin Karşılaştırması
2 Zaman
Tip Silin H sıkışma Vuruş Çıkış (kw/rpm) Dakika dönüş rpm Ağırlık(g) Not
(cc) (mm) (mm)
12A 1.94 13.80 13.00 0.45/16.500 3,000-17,000 136
15A 2.45 15.50 13.00 0.50/19.500 3,000-17,000 165
21A 3.34 16.30 16.00 0.55/19.500 3,000-20,000 165
25A 4.04 17.40 17.00 0.65/18.500 2,000-18,000 256
28A 4.57 18.50 17.00 0.74/18.500 2,000-18,500 246
32A 5.22 19.00 18.40 0.86/17.500 2,000-18,000 330
36A 5.90 20.20 18.40 0.94/17.500 2,000-18,000 332
40A 6.46 20.66 19.28 1.14/16.500 2,000-17,500 412
46A 7.49 22.25 19.28 1.30/17.000 2,000-17,500 412
53A 8.49 23.68 19.28 1.46/17.500 2,000-18,000 420
61A 9.95 24.00 22.00 1.68/17.500 2,000-18,000 609
75A 12.40 26.30 22.00 1.80/17.000 2,000-17,500 614
91A 14.93 27.30 25.500 2.20/17.000 2,000-17,500 728
108A 17.22 28.50 27.00 2.40/17.000 2,000-17,500 733
120AR 19.96 30.68 27.00 2.70/9.500 2,000-9,600 940 Ringli
180AR 29.82 35.00 31.00 4.50/7.600 1,800-7,800 1528 Ringli
4 Zamanlı Motorlar
FS30AR 5.00 19.70 16.40 0.40/9,500 2,500-10,000 275 Ringli
FS52AR 8.56 23.00 20.60 0.71/9,500 2,300-9,500 455 Ringli
FS61AR 9.95 24.80 20.60 0.83/10,500 2,100-10,400 444 Ringli
FS65AR 10.63 24.80 22.00 0.85/10,500 2,000-11,000 630 Ringli
FS70AR 11.50 25.80 22.00 1.1/11,000 2,000-11,000 630 Ringli
FS80AR 12.80 26.50 23.20 1.2/11,000 2,000-11,500 630 Ringli
FS91AR 14.95 27.70 24.80 1.3/10,500 2,000-11,000 640 Ringli
FS120AR 19.96 30.40 27.50 1.6/10,500 2,000-11,000 888 Ringli
FS180AR 30.00 2.2/10,500 2000-10,500 1040 Ringli
arkadaşlar umarım size ışık tutar
sevgiler
Murat Özeren