cansung
02-12-2009, 19:22
Cessna 182 “SKYLANE” adıyla pazara sürülmüştür. 4 koltuklu, tek motorlu hafif bir uçaktır. Bagaj alanında opsiyonel olarak iki çocuk koltuğu konuşlandırılabilir.
İlk üretimi 1956 yılında gerçekleştirilen 182’nin pek çok variantı mevcuttur. Bunlar arasında 172’den sonra en popüler olanlardan biri olan tekerlekleri kapatlılabilen bir model de vardır.
Gelişimi:
İlk üretimi 180’in bir variantı olarak 3 tekerlekli (Tricycle) olarak 1956’da yapıldı. 1957 yılında 182A modeli “Skylane” adıyla markete verildi. Daha ileri modellerde daha güçlü motorlar ve daha büyük pencereler eklenerek geliştirildi.
2005 yılından beridir Cessna uçaklarda Garmin G1000 Cam Kokpit (Glass Cockpit) opsiyonel olarak sunulmaya başladı. Daha sonraki dönemlerde bu kokpitler standart hale geldi.
Motor kapağı, kanat uçları gibi bölgelerde fiberglas veya termoplastik materyaller kullanılmış olmasına rağmen bu uçaklar ağırlıklı olarak çoğunlukla aluminyum bileşiklerinin kullanıldığı tamamı metal uçaklardırlar.
1978-1986 yılları arasında kapatılabilir iniş takımları olan model markete sunulmuş ve bu modellerde hem turboşarjlı hem de turboşarjsız alternatifler verilmiştir. Bu modeller R182 olarak adlandırılmışlardır ve piyasa adı olarak da “Skylane RG” adı benimsenmiştir.
Genel Karakteristikler:
• Personel: 1
• Kapasite: 3 yolcu
• Uzunluk: 29 ft 0 in (8.84 m)
• Kanat açıklığı: 36 ft 0 in (11.0 m)
• Yükseklik: 9 ft 4 in (2.8 m)
• Kanat alanı: 174 sq ft (16.2 m²)
• Boş ağırlık: 1,970 lb (894 kg)
• Yüklü ağırlık: 3,110 lb (1,411 kg)
• Kullanılabilir ağırlık: 1,140 lb (517 kg)
• Max. Kalkış ağırlığı: 3,100 lb (1406 kg)
• Motor: 1× Lycoming IO-540-AB1A5 3-Bladed Constant Speed, 230 hp (172 kW)
Performans
• Azami Hız: 175 knots (201 mph, 324 km/h)
• Maksimum hız: 150 knots (173 mph, 278 km/h)
• Seyir Hızı: 145 knots (167 mph, 269 km/h)
• Pertevites Sürati: 49 knots (56 mph, 91 km/h)
• Menzil: 930 nmi (1,070 mi, 1,722 km)
• Servis tavanı: 18,100 ft (5,517 m)
• Tırmanma Oranı: 924 ft/min (4.7 m/s)
• Kanat Yükü: 17.8 lb/sq ft (87 kg/m²)
Barlas N. AYTAÇOĞLU
İlk üretimi 1956 yılında gerçekleştirilen 182’nin pek çok variantı mevcuttur. Bunlar arasında 172’den sonra en popüler olanlardan biri olan tekerlekleri kapatlılabilen bir model de vardır.
Gelişimi:
İlk üretimi 180’in bir variantı olarak 3 tekerlekli (Tricycle) olarak 1956’da yapıldı. 1957 yılında 182A modeli “Skylane” adıyla markete verildi. Daha ileri modellerde daha güçlü motorlar ve daha büyük pencereler eklenerek geliştirildi.
2005 yılından beridir Cessna uçaklarda Garmin G1000 Cam Kokpit (Glass Cockpit) opsiyonel olarak sunulmaya başladı. Daha sonraki dönemlerde bu kokpitler standart hale geldi.
Motor kapağı, kanat uçları gibi bölgelerde fiberglas veya termoplastik materyaller kullanılmış olmasına rağmen bu uçaklar ağırlıklı olarak çoğunlukla aluminyum bileşiklerinin kullanıldığı tamamı metal uçaklardırlar.
1978-1986 yılları arasında kapatılabilir iniş takımları olan model markete sunulmuş ve bu modellerde hem turboşarjlı hem de turboşarjsız alternatifler verilmiştir. Bu modeller R182 olarak adlandırılmışlardır ve piyasa adı olarak da “Skylane RG” adı benimsenmiştir.
Genel Karakteristikler:
• Personel: 1
• Kapasite: 3 yolcu
• Uzunluk: 29 ft 0 in (8.84 m)
• Kanat açıklığı: 36 ft 0 in (11.0 m)
• Yükseklik: 9 ft 4 in (2.8 m)
• Kanat alanı: 174 sq ft (16.2 m²)
• Boş ağırlık: 1,970 lb (894 kg)
• Yüklü ağırlık: 3,110 lb (1,411 kg)
• Kullanılabilir ağırlık: 1,140 lb (517 kg)
• Max. Kalkış ağırlığı: 3,100 lb (1406 kg)
• Motor: 1× Lycoming IO-540-AB1A5 3-Bladed Constant Speed, 230 hp (172 kW)
Performans
• Azami Hız: 175 knots (201 mph, 324 km/h)
• Maksimum hız: 150 knots (173 mph, 278 km/h)
• Seyir Hızı: 145 knots (167 mph, 269 km/h)
• Pertevites Sürati: 49 knots (56 mph, 91 km/h)
• Menzil: 930 nmi (1,070 mi, 1,722 km)
• Servis tavanı: 18,100 ft (5,517 m)
• Tırmanma Oranı: 924 ft/min (4.7 m/s)
• Kanat Yükü: 17.8 lb/sq ft (87 kg/m²)
Barlas N. AYTAÇOĞLU